美航借道南航入华 航空联盟格局生变
其中涉及上游农资农机的B2B平台8家,美航包括大丰收农资商城、美航土流网、农管家、地合网、鱼大大、七公里、聚土网、来买地; 涉及种/养殖的B2B平台5家,包括有粮网、宜花科技、醉品·茶帮通、华夏维康、中牧农业; 涉及生鲜食材(餐配)的B2B平台16家,包括欧农科技送菜哥、小农女、找冻品网、华采找鱼网、优冻品、宋小菜、后厨鲜生、海上鲜、冻品在线、美菜网、海上鲜、优配良品、天平派、找冻品网、链菜、蔬东坡。
C很简单,借道在淘宝也好,京东也好,基本上是现款现货,最多现在给你打个白条,跟你谈一点消费金融,而且使用消费金融的人实际上比例很少。但无论是代理加盟还是直销,南航都需要地推,都需要建设地推队伍,管理地推质量。
供应链金融要至少涉及两个交易环节,入华要有两个交易场景。互联网时代的B2B交易,航空要想办法把这个三个流的成本重新算清楚。因为这三样东西都是高频的,联盟是可以黏住人的,为什么它们能黏住人?因为和交易是公司行为不同,社区、资讯和工具,都是商人的行为。
一定要做金融,格局怎么做?只有两种做法。哪40家?最愿意拥抱互联网,生变拥抱电子商务的那40家。
不论是交易型还是服务型的B2B,美航它都是一个比2C,比消费端频率要低的东西,这是B2B的第二个本质。
“判得准”是什么?知道苹果、借道糖多少钱一吨,依靠SaaS、了解抵押物的价值;“看得住”,就是保证货权得在你的手里面。3亿打造兰会所、南航高大上的装修、还有儿子汪小菲和大S的婚姻,都让俏江南“餐饮业中的LV”的形象深入人心,张兰也因此功成名就。
只是根据张兰独子汪小菲的说法,入华俏江南根本没签什么对赌协议,一切都是媒体造谣。2013年,航空中央“八项规定”出台,作为豪华餐饮的代表,俏江南首当其冲,经营非常困难,上市更是遥遥无期了。
孤身一人在加拿大打工靠扛猪肉2年赚2万美元张兰,联盟1958年出生于天津一个普通家庭,联盟从小就跟着父母在湖北农村插队,后来回到北京,在北京三里屯附近一家蔬菜公司当会计,然后结婚生子,过着单调却安逸的生活。没有名气、格局没有背景,张兰只能把计划书做得专业漂亮,让国贸一看就觉得自己是行家,从而赢得信任。
(责任编辑:黄家强)
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